Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Ortsverein Langen/Egelsbach e. V.
Der ADFC Langen/Egelsbach vertritt die Interessen der Radlerinnen und Radler, engagiert sich für fahrradfreundliche Verkehrspolitik, bietet geführte Radtouren an, codiert Fahrräder, gibt Informationen rund ums Fahrrad, trifft sich beim Radlertreff, engagiert sich und betreibt eine Fahrradwerkstatt für Geflüchtete, organisiert Fahrradkurse, und..und...
Der ADFC Langen/Egelsbach will durch konkrete Arbeit vor Ort zusammen mit der Verkehrswendeinitiative für Langen und Egelsbach (VILE) seinen Beitrag zur Verbesserung der Radverkehrspolitik leisten. Unsere Aktiven engagieren sich für die Interessen der Alltagsradfahrenden. Gerade in diesem Bereich gibt es noch viel zu erreichen. Beim Thema „Radfahren in der Freizeit“ legen wir Wert auf Sicherheit und Komfort der Radverkehrsanlagen.
Wir verschaffen Ihnen Gehör: Damit Sie auf Ihren täglichen Wegen und im Urlaub gut ans Ziel kommen, leisten wir Lobbyarbeit für das Rad, vor Ort und bundesweit. Die Arbeit des ADFC umfasst das Lobbying im Rathaus bis zu Gesprächen in Bundesministerien oder Fachgremien: immer im Interesse der Radfahrerinnen und Radfahrer.
Der ADFC Langen/Egelsbach wurde 1995 gegründet. Seit 2010 ist der Ortsverband ein eingetragener Verein. Wir haben über 450 Mitglieder (Stand Herbst 2024). Deshalb haben wir Gewicht, wenn wir uns für ein fahrradfreundliches Langen und Egelsbach einsetzen. Wir machen Lobbying fürs Fahrrad und Aktionen für bessere Radinfrastruktur, auch gemeinsam mit der Verkehrswendeinitiative für Langen und Egelsbach (VILE). Fast 3000 Langener Bürgerinnen und Bürger haben bereits die Forderungen unseres Radentscheids für eine bessere Infrastruktur in Langen für Radfahrende und Fußgänger mit ihrer Unterschrift unterstützt. Auf unsere Initiative wurde ein ehrenamtlicher „Radverkehrsbeauftragter“ der Stadt Langen installiert.
Infolge des Engagements unserer Aktiven können wir viele attraktive Angebote für Radlerinnen und Radler anbieten: Ein vielfältiges Tourenangebot, Einsatz für bessere Radwege, Aktionen für mehr Verkehrssicherheit, Radlertreffs, regelmäßige Codieraktionen, Schulungen, Infos über Radtouren, Unterstützung bei der Verwendung von GPS am Fahrrad, Beratung beim Fahrradkauf. Wir haben eine Fahrradwerkstatt für Geflüchtete initiiert. Wir reparieren gespendete Fahrräder und geben diese an Geflüchtete weiter und wir helfen bei der Reparatur defekter Räder. Spenden sind willkommen.
Kommen Sie zu unseren Touren – unsere ehrenamtlichen Tourenleiterinnen und Tourenleiter kennen die ruhigen Wege zu den Schönheiten ringsum. Wir bieten an jedem Wochenende vom Frühjahr bis in den Herbst und gelegentlich auch im Winter Tages- und Halbtagestouren mit unterschiedlichen Schwierigkeitsgraden an. Und wir haben vier Mehrtagestouren im Programm, für die sie sich schon anmelden können.
Wir bieten Radfahrkurse an, nun für Personen, die mit dem Pedelec fahren wollen, aber schon lange nicht mehr auf einem Fahrrad saßen.
Haben Sie Fragen? Möchten Sie mitmachen? Schauen Sie auf unserer Homepage vorbei – adfc-langen.de. Oder rufen Sie uns an. Informieren Sie sich und besuchen Sie unseren Radlertreff. Oder fahren Sie einfach mal bei einer unserer Touren mit. Nichtmitglieder sind immer herzlich willkommen.
Oliver Glindemann
Schwerpunkte: 1. Vorsitzender
Tel. 0177-3116319
Mail: oliver.glindemann(at)adfc-langen.de
Hubert Blankenberg,
Schwerpunkte: Finanzen, Codieren, Open Bike Sensor
Tel. 0172-6596803
Mail: hubert.blankenberg(at)adfc-langen.de
Dr. Jörg Berkes
Schwerpunkt: Jugend im ADFC
Tel. 06103 202097
Mail: joerg.berkes(at)adfc-langen.de
Wolfgang Euler,
Schwerpunkte: ADFC vor Ort, Fahrradwerkstatt, Schulungen
Tel. 06103-29697
Mail: wolfgang.euler(at)adfc-langen.de
Stephan Gräbener,
Schwerpunkte: Homepage, Lastenrad
Tel. 06103-28717
Mail: stephan.graebener(at)adfc-langen.de
Michael Grünwald,
Schwerpunkt: Mitgliederbetreuung
Tel. 0173-8470919
Mail: michael.gruenwald(at)adfc-langen.de
Dr. Mathias Häbich
Schwerpunkt: Verkehrspolitik
Mail: mathias.haebich(at)adfc-langen.de
Frank Herrmann
Schwerpunkt: Verkehrspolitik
Mail: frank.herrmann(at)adfc-langen.de
Pia Merten,
Schwerpunkt: Schriftführerin, Ausbildung TourenleiterInnen
Tel. 06103-3724155
Mail: pia.merten(at)adfc-langen.de
Dr. Gerhard Viehstaedt,
Ansprechpartner Gemeinde Egelsbach
Tel. 06103 2706158
Mail: gerhard.viehstaedt(at)adfc-langen.de
Dr. Werner Weigand,
Schwerpunkte: Tourenprogramm
Tel. 0157-58842732
Mail: werner.weigand(at)adfc-langen.de
Der ADFC ist in mehr als 450 Städten in Deutschland vertreten. In der Karte finden Sie Ihren direkten Ansprechpartner vor Ort. Filtern Sie entweder nach Bundesländern oder klicken Sie sich direkt durch die Karte. Alle Kontaktmöglichkeiten finden Sie mit einem Klick auf den ausgewählten ADFC-Marker in der Karte.
Der ADFC hat verschiedene Veröffentlichungen. Neben touristischen Broschüren wie „Deutschland per Rad entdecken“ und „Radurlaub“ gehört auch das beliebte Mitgliedermagazin „Radwelt“ dazu, das alle zwei Monate über aktuelle Verbraucherthemen und politische Entwicklungen informiert. Nicht fehlen darf die Radwelt-Ritzelbande: Für Kinder wird es in der „Radwelt“ bunt und schräg. Des Weiteren finden Sie im Bereich Publikationen den ADFC-Jahresbericht und das Verkehrspolitische Programm.
Zweirad-Schneider
Geschäftsführer Alexander Fürst
Dorotheenstraße 8-10, 63225 Langen
Tel. 06103 270159
information(at)zweirad-langen.de
bike-technik
Inhaber Klaus Hohla
Woogstraße 52 63329 Egelsbach
Tel. 06103 23334
info(at)bike-technik.de
Allgemeiner Deutscher Fahrrad Club e. V.
c/o Oliver Glindemann,
Südliche Ringstraße 219,
63225 Langen (Hessen)
Tel. 0177 3116319
infoadfc(at)adfc-langen.de
Oliver Glindemann Schwerpunkte: 1. VorsitzenderTel. 0177-3116319 Mail: oliver.glindemann(at)adfc-langen.de
Hubert Blankenberg, Schwerpunkte: Finanzen, Codieren, Open Bike SensorTel. 0172-6596803 Mail: hubert.blankenberg(at)adfc-langen.de
Dr. Jörg Berkes Schwerpunkt: Jugend im ADFCTel. 06103 202097 Mail: joerg.berkes(at)adfc-langen.de
Wolfgang Euler, Schwerpunkte: ADFC vor Ort, Fahrradwerkstatt, SchulungenTel. 06103-29697 Mail: wolfgang.euler(at)adfc-langen.de
Stephan Gräbener, Schwerpunkte: Homepage, Lastenrad Tel. 06103-28717 Mail: stephan.graebener(at)adfc-langen.de
Michael Grünwald, Schwerpunkt: MitgliederbetreuungTel. 0173-8470919 Mail: michael.gruenwald(at)adfc-langen.de
Dr. Mathias Häbich Schwerpunkt: VerkehrspolitikMail: mathias.haebich(at)adfc-langen.de Frank Herrmann Schwerpunkt: Verkehrspolitik Mail: frank.herrmann(at)adfc-langen.de
Pia Merten,Schwerpunkt: Schriftführerin, Ausbildung TourenleiterInnen Tel. 06103-3724155 Mail: pia.merten(at)adfc-langen.de
Dr. Gerhard Viehstaedt, Ansprechpartner Gemeinde Egelsbach Tel. 06103 2706158 Mail: gerhard.viehstaedt(at)adfc-langen.de
Dr. Werner Weigand, Schwerpunkte: Tourenprogramm Tel. 0157-58842732 Mail: werner.weigand(at)adfc-langen.de
Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club (ADFC) setzt sich mit seinen mehr als 240.000 Mitgliedern mit Nachdruck für die Verkehrswende in Deutschland ein. Wir sind überzeugt davon, dass eine gute, intuitiv nutzbare Infrastruktur, gut ausgearbeitete Radverkehrsnetze und vor allem Platz für Rad fahrende Menschen auch dazu einlädt, das Fahrrad als Verkehrsmittel zu benutzen. Wir möchten eine sichere und komfortable Infrastruktur für den Radverkehr, damit sich junge und junggebliebene Fahrradfahrende sicher und zügig fortbewegen können.
Die Förderung des Radverkehrs ist nicht zuletzt auch ein politischer Auftrag, für den sich der ADFC stark macht. Unser Ziel ist es, alle Menschen, gleich welchen Alters und unabhängig von ihren Wohnorten, für das Radfahren und damit für die Mobilität der Zukunft zu gewinnen. Lesen Sie in unserem Grundsatzprogramm mehr über die Ziele und Forderungen des ADFC – und werden Sie Mitglied in der weltweit größten Zweiradgemeinschaft.
Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluss auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrenden ein.
Als ADFC-Mitglied profitieren Sie außerdem von umfangreichen Serviceleistungen: Sie können, egal wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die ADFC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem ADFC-Magazin Radwelt Informationen zu allem, was Sie als Rad fahrenden Menschen politisch, technisch und im Alltag bewegt. Nutzen Sie als ADFC-Mitglied außerdem vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Unternehmen sowie Versicherungen und Ökostrom-Unternehmen ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied? Hier gelangen Sie zum Anmeldeformular.
Wie ein verkehrssicheres Fahrrad auszustatten ist, legt die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) fest. Sie schreibt u. a. zwei voneinander unabhängige Bremsen vor, damit ein Fahrrad sicher zum Stehen kommt. Ebenso vorgeschrieben ist eine helltönende Klingel. Auch zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale mit je zwei nach vorne und nach hinten wirkenden gelben Rückstrahlern sind Pflicht.
Am wichtigsten für die Verkehrssicherheit ist neben den Bremsen die Beleuchtung. Ein rotes Rücklicht und ein weißer Frontscheinwerfer sind vorgeschrieben. Die Beleuchtung kann batteriebetrieben sein und muss tagsüber nicht mitgeführt werden. Sie muss aber dann einsatzbereit sein, wenn die Sichtverhältnisse Licht erforderlich machen. Für den Straßenverkehr zugelassen ist Beleuchtung nur mit dem Prüfzeichen des Kraftfahrtbundesamts (eine Wellenlinie, Großbuchstabe K und fünfstellige Zahl). Damit Radfahrende auch seitlich gesehen werden, sind Reflektoren in den Speichen oder Reflexstreifen an Reifen oder Felge vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO vorgeschrieben sind.
Menschen, die Rad fahren oder zu Fuß gehen, gehören zu den ungeschützten Verkehrsteilnehmenden. Sie haben keine Knautschzone – deshalb ist es umso wichtiger, sich umsichtig im Straßenverkehr zu verhalten. Dazu gehört es, selbstbewusst als Radfahrer*in im Straßenverkehr aufzutreten, aber gleichzeitig defensiv zu agieren, stets vorausschauend zu fahren und mit Fehlern von anderen Verkehrsteilnehmenden zu rechnen.
Passen Sie Ihre Fahrweise der entsprechenden Situation an und verhalten Sie sich vorhersehbar, indem Sie beispielsweise Ihr Abbiegen durch Handzeichen ankündigen. Halten Sie Abstand von Lkw, Lieferwagen und Kommunalfahrzeugen. Aus bestimmten Winkeln können Fahrer*innen nicht erkennen, ob sich seitlich neben dem Lkw Radfahrende befinden. Das kann bei Abbiegemanövern zu schrecklichen Unfällen führen.
Beachten Sie immer die für alle Verkehrsteilnehmenden gültigen Regeln – und seien Sie nicht als Geisterfahrende auf Straßen und Radwegen unterwegs.
Die Infrastruktur für das Fahrrad nicht einheitlich und selten uneingeschränkt gut nutzbar. Radfahrstreifen und Schutzstreifen verlaufen beide auf der Fahrbahn und damit im direkten Blickfeld von Autofahrenden. Schutzstreifen haben eine gestrichelte Markierung und dürfen daher mit dem Auto befahren werden. Radfahrstreifen hingegen sind mit einer Linie durchgängig auf der Fahrbahn markiert und dürfen von Autofahrenden nicht befahren werden. Der ADFC macht sich für geschützte Radfahrstreifen stark, bei denen Poller, Kübel und markierte Schutzzonen Radfahrende vor dem Autoverkehr, achtlos aufgerissenen Autotüren und unerlaubten Parken schützen.
Ein Radweg ist durch ein blaues Radwegschild gekennzeichnet und muss in dem Fall von den Radfahrenden genutzt werden. Eine Benutzungspflicht darf aber nur angeordnet werden, wenn es die Verkehrssicherheit erforderlich macht. Behindern Blätter, Schnee oder andere Hindernisse Radfahrende auf Radwegen, dürfen sie auf die Fahrbahn ausweichen. Mehr zur Infrastruktur für den Radverkehr erfahren Sie hier.
Ja. Der ADFC hat sich mit der Firma Pergande & Pöthe einen seriösen und erfahrenen Partner ins Boot geholt. Der aus dem Hause P&P stammende Versicherungstarif „SofortschutzPLUS“ wurde individuell auf die Wünsche und Bedürfnisse der ADFC-Mitglieder angepasst und bietet eine umfangreiche Deckung zum kleinen Beitrag.
Das Angebot an Elektrofahrrädern teilt sich in unterschiedliche Kategorien auf: Es gibt Pedelecs, schnelle Pedelecs und E-Bikes. Pedelecs sind Fahrräder, die durch einen Elektromotor bis 25 km/h unterstützt werden, wenn der Fahrer in die Pedale tritt. Bei Geschwindigkeiten über 25 km/h regelt der Motor runter. Das schnelle Pedelec unterstützt Fahrende beim Treten bis zu einer Geschwindigkeit von 45 km/h. Damit gilt das S-Pedelec als Kleinkraftrad und für die Benutzung sind ein Versicherungskennzeichen, eine Betriebserlaubnis und eine Fahrerlaubnis der Klasse AM sowie das Tragen eines Helms vorgeschrieben. Ein E-Bike hingegen ist ein Elektro-Mofa, das Radfahrende bis 25 km/h unterstützt, auch wenn diese nicht in die Pedale treten. Für E-Bikes gibt es keine Helmpflicht, aber Versicherungskennzeichen, Betriebserlaubnis und mindestens ein Mofa-Führerschein sind notwendig. E-Bikes spielen am Markt keine große Rolle. Dennoch wird der Begriff E-Bike oft benutzt, obwohl eigentlich Pedelecs gemeint sind – rein rechtlich gibt es große Unterschiede zwischen Pedelecs und E-Bikes.
Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
Mit fast 3 Mio. verkauften Exemplaren gehören die ADFC-Radtourenkarten weltweit zu den Bestsellern unter den Fahrradkarten. Sie haben einen praktischen Maßstab (1:150.000) und sind mit Hilfe von versierten ADFC-Scouts entstanden, die die Bedürfnisse von Radreisenden verstehen und die Strecken buchstäblich erfahren haben. Die 27 ADFC-Radtourenkarten für Deutschland haben wir durch besonders spannende und beliebte Radregionen wie den Gardasee oder Mallorca ergänzt. Außerdem finden Sie eine Vielzahl von ADFC-Regionalkarten (Maßstab 1:75.000) im Buchhandel, in vielen ADFC-Infoläden und direkt beim Bielefelder Verlag BVA (Tel.: 0521/59 55 40, E-Mail: bestellung@bva-bielefeld.de) oder bequem auf www.fahrrad-buecher-karten.de.
Ganz gleich, für welches Fahrrad Sie sich entscheiden: Ein schriftlicher Kaufvertrag kann vor dem Hintergrund eventueller Reklamationsansprüche oder sonstiger Gewährleistungsfragen hilfreich sein. Das gilt umso mehr, wenn Sie sich für ein Gebrauchtrad entscheiden sollten. Deshalb haben wir hier eine Vorlage für einen Musterkaufvertrag für Gebrauchträder zusammengestellt, die Ihnen helfen kann, böse Überraschungen zu vermeiden.
Zum Musterkaufvertrag des ADFC für Gebrauchträder kommen Sie, wenn Sie unten auf "Weiterlesen" drücken.
